MOULINET CASTING DAIWA SALTIGA BAY JIGGING

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MOULINET DAIWA SALTIGA 2015

MOULINET DAIWA SALTIGA 2015

MOULINET SHIMANO STELLA SW

Moulinet Shimano Stella SW.
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X-SHIP : la roue de commande surdimensionnée et hyper ajustée optimise la transmission de puissance tout en offrant une extrême souplesse de rotation. La puissance accrue combinée à la structure ultra rigide en aluminium permet d’exercer des pressions maximales tout en garantissant l’intégrité de la mécanique.

POWER ALUMINIUM BODY : le bâti en aluminium extrêmement rigide et traité contre la corrosion constitue une coque idéale pour protéger l’ensemble des roulements et des engrenages de précision. Cette véritable cuirasse est ultra résistante aux chocs, elle élimine les pertes de puissance causées par les flexions et elle offre une barrière parfaite contre les agressions des éléments extérieurs.

X-RIGID ROTOR : Le design savamment étudié ainsi que l’épaisseur du rotor en aluminium induisent une rigidité parfaite qui se traduit par plus de puissance au combat. L’augmentation de la masse du rotor génère également une plus grande force d'inertie qui facilite les récupérations rapides et l’animation des leurres qui tirent.

X-RIGID BAIL : l’arceau de pick-up monobloc (technologie ONE PIECE BAIL) en titanium particulièrement épais augmente considérablement la rigidité et la résistance aux chocs. La nature et le traitement du métal utilisé assure une protection parfaite contre la corrosion. La fixation de l’arceau est ultra renforcée et le galet « Power Roller » antivrillage est équipé du nouveau revêtement « Diamond Like Carbon » (DLC). X-RIGID HANDLE : la nouvelle manivelle en aluminium forgé à froid est 35% plus rigide et le vissage direct dans le rotor élimine le moindre jeu. Le couvercle en aluminium ajouré et parfaitement ajusté protège l’axe surdimensionné en acier inoxydable et augmente la rigidité de l’ensemble. La poignée de combat surdimensionnée offre une ergonomie et une sensation de puissance rarement vues.

X-RIGID GEAR : les nouveaux engrenages forgés à froid 20% plus épais associés à un traitement de surface exclusif sont nécessaires pour soutenir la formidable puissance et la rigidité du mécanisme. Ils combinent fiabilité et précision et sont 38% plus résistants que les précédents engrenages.

X-TOUGH DRAG : le nouveau frein multidisques étanche à micro-cliquet est renforcé par un support ultra rigide. Les rondelles de frein surdimensionnées à la base de la bobine assurent une progressivité et une stabilité sans faille du freinage. Le nouveau ressort hélicoïdal offre une élasticité constante à n'importe quel niveau de compression et peu de déformation sous des compressions répétées.

X-SHIELD : les 12 joints placés dans des endroits stratégiques du bâti et de la bobine assurent une étanchéité optimale du mécanisme et ainsi une protection totale contre la corrosion liée à l’eau salée.

X-PROTECT : le gros joint en caoutchouc au niveau du rotor est équipé d’un système exclusif de trois lèvres qui assurent une protection parfaite contre les intrusions d’eau. La graisse présente entre la 2ème et la 3ème lèvre résiste à l’eau sous pression et améliore également la rotation fluide du rotor.

Bobine ajourée en aluminium forgé à froid équipée du système breveté « AR-C » avec lèvre en V et revêtement titanium qui génère des spires plus petites pour des lancers optimisés. Double vitesse d’oscillation et système Aerowrap II qui assurent un rangement parfait du corps de ligne sur la bobine. Double antiretour infini high tech « Super Stopper II » pour une fiabilité à toute épreuve. Finition sobre noire métallisé avec inserts dorés. Livré dans une housse néoprène. Fabriqué au Japon.

4000XG:
- Capacité: 150m en 33/100
- Poids: 380gr
- Ratio: 6:2:1
- Récupération: 95cm
- Roulements: 14+1

5000HG:
- Capacité: 150m en 37/100
- Poids: 435gr
- Ratio: 5:7:1
- Récupération: 97cm
- Roulements: 14+1

5000PG:
- Capacité: 150m en 37/100
- Poids: 435gr
- Ratio: 4:6:1
- Récupération: 78cm
- Roulements: 14+1

5000XG:
- Capacité: 150m en 37/100
- Poids: 435gr
- Ratio: 6:2:1
- Récupération: 105cm
- Roulements: 14+1

6000HG:
- Capacité: 190m en 37/100
- Poids: 440gr
- Ratio: 5:7:1
- Récupération: 103cm
- Roulements: 14+1

6000PG:
- Capacité: 190m en 37/100
- Poids: 4400gr
- Ratio: 4:6:1
- Récupération: 83cm
- Roulements: 14+1

8000HG:
- Capacité: 230m en 40.5/100
- Poids: 675gr
- Ratio: 5:6:1
- Récupération: 107cm
- Roulements: 14+1

8000PG:
- Capacité: 230m en 40.5/100
- Poids: 675gr
- Ratio: 4:9:1
- Récupération: 94cm
- Roulements: 14+1

10000PG:
- Capacité: 300m en 40.5/100
- Poids: 685gr
- Ratio: 4:9:1
- Récupération: 102cm
- Roulements: 14+1

14000XG:
- Capacité: 330m en 40.5/100
- Poids: 690gr
- Ratio: 6:2:1
- Récupération: 134cm
- Roulements: 14+1

18000HG:
- Capacité: 310m en 52/100
- Poids: 875gr
- Ratio: 5:7:1
- Récupération: 129cm
- Roulements: 14+1

20000PG:
- Capacité: 350m en 52/100
- Poids: 885gr
- Ratio: 4:4:1
- Récupération: 104cm
- Roulements: 14+1

30000:
- Capacité: 400m en 62/100
- Poids: 990gr
- Ratio: 4:4:1
- Récupération: 131cm
- Roulements: 14+1

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